除了设计上,制造工艺上也同样与时俱进,当说起“国产车”这三个字的时候,人们往往会把做工粗糙联系在一起,但现如今国产车从制造到装配方面的工艺水平已经可以和很多合资品牌车型媲美了,在国内的微型车市场中,奔奔就是这样一款车型
从2015年3月开始,本网将自主品牌更名为中国品牌,这次不仅仅只是更换名称,而是让更多人了解中国品牌,让人们知道这些品牌发源于中国,发展于中国,寄托着我们更多的民族情感,通过这次更名相信会不断得到国人的认可今天给大家带来的这篇车型pk和以往的文章也有着很大的不同,它并不是针对两款在售且有针对性的手机软件开发工具车型发起的,而是如同来回穿越时空般的对比中国品牌自己多年之前和现如今生产制造的车型,看一看多年发展之后所生产的车型在各方面的差别,这不仅是为了展现中国品牌近十年来的发展,也是为了能够让更多的消费者看到中国品牌的进步
从它上市至今已经八个年头了,现在的奔奔依旧保持着时尚、年轻的造型设计,只是因为时代的发展,样式上它已经发生了很多的变化当八年之后把两辆不同时代的车型放在一起,可以充分得看出长安在这八年中,在车身造型设计上的进步
奔奔上市于2006年11月,它是长安汽车历时三年开发的,由长安汽车与意大利知名汽车设计公司i.d.e.a联合设计打造它的首次亮相就引来了很多消费者的关注,以当年的背景来看,奔奔能有这样的表设计开发现还是相当少见的,凭借独特的造型,比较亲民的价格和较为丰富的配置,使它后来也交出了让人满意的成绩单
第一篇的新老车对比我们选择了长安汽车,长安汽车从当年的兵工厂转型到以生产微型厢式货车为主导的汽车企业,凭借着当时出色的产品占据了中国微面市场的半壁江山