悦翔可以算是当年长安汽车最高水平的代表,但是用今天的标准来看它,就会觉得整体水平差了很多在厂家提升整体做工水平的同时,消费者的眼光也随之升高了
我们找来了悦翔车系中定位最高的产品----悦翔v7,看看经过了重新打造之后,它的提升有多大外观是一款车给人的第一印象,从这方面已经看不到了两款车之间有任何的联系,并且悦翔v7凭借着长安自己的设计团队已经打造出了自己特有的造型,脱离了当年的模仿、借鉴的影子
奔奔诞生于2006年11月,悦翔比奔奔要晚了2年多,在做工上有着一定的进步,再和现在的产品放在一起,看到了他们在做工方面的有一次提升当年的悦翔更多的只是能够满足人们对于一辆家用车的基本要求,至于更多细节它没有很好的兼顾到