低效的驾驶技术会增加10%的碳排放量和燃油消耗为解决这一问题,scania开发了实时的驾驶员分析系统,向卡车司机提供关于其驾驶技术的即时反馈为降低开发成本,scania工程师使用matlab、simulink、matlab compiler和real-time workshop embedded coder对驾驶辅助系统进行建模和仿真,开发了原型用户界面,并针对原型和产品生成嵌入式目标代码合成的系统可向驾驶员提供即时反馈
mathworks的汽车行业营销经理jon friedman说:“鉴于scania对电子交通的看重,驾驶员辅助设计开发测试工具输出显示必须提供即时反馈,从而帮助驾驶员施展出更好的驾驶技术基于模型的设计通过仿真和代码生成,减少路面测试次数和原型数量,以低成本、高效率的方式帮助scania迅速革新了节能设计”
mathworks工具帮助缩短了开发时间,在实际ecu设计上实现了早期认证,并帮助scania开发和评估了各种驾驶员显示面板设计最终,普遍装配在scania r系列卡车上的ecu可对驾驶员的表现提供连续不断的前摄性评估某一事件发生后随即显示消息,数秒钟后消失scania r系列卡车获得了2010年度的“国际卡车奖”评审委员会赞扬scania驾驶辅助系统是“一种创新的学习工具,能够为出行司机提供连续不断的前摄性评估”
mathw设计开发基本简介orks近日宣布,重型卡车、公共汽车、大客车、工业和船用发动机制造商scania使用mathworks工具(包括matlab和simulink)进行基于模型的设计,开发出节油型驾驶辅助系统借助基于模型的设计,scania比原计划提前完成了开发任务自2009年9月首次面市以来,该系统已改进了驾驶技术,使得驾驶更安全,刹车和其它部件磨损更小,燃油消耗更低
scania的开发工程师jonny andersson说:“我们通过simulink来试验新的构思,并将这些构思的影响可视化在生成代码和进行车内测试后,我们运行多次仿真,优化设计,并为下一次迭代重新生成代码这种快速原型和代码重用方法根据刹车习惯和排档选择等实际驾中文安卓开发工具驶情形提供实时反馈,帮助我们制造出了世界上第一个适用于卡车的驾驶辅助系统,如果没有这些工具,我们可能还得增加其他工程师来参加该项目,但有了这些工具,我们可以在更高的层次上专注于算法设计”
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